Polska

Długość >16,5m dla ciągnika z naczepa / >18,75m dla samochodu z przyczepą
Szerokość >2,55m (lub >3,0m dla naczepy o fabrycznej szerokości 2,55m)
Wysokość >4,0m
Masa całkowita >40,0t

 

W Polsce zezwolenia na przejazdy nienormatywne są pogrupowane w kilku kategoriach. Poniżej znajduje się omówienie poszczególnych kategorii wraz z określeniem jakich gabarytów dotyczą.

 

Dotyczy: wymiarów i rzeczywistej masy całkowitej nie większej niż dopuszczalne i o naciskach osi nieprzekraczających wielkości przewidzianych dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej 11,5t.
Obowiązuje: na drogach gminny, powiatowych i wojewódzkich wskazanych w zezwoleniu. 
Stosowanie: dojazdy do miejsc (np. zakładów produkcyjnych) z ograniczonymi naciskami osiowymi

 

Dotyczy: długości, wysokości i masy całkowitej nie większej od dopuszczalnych, nacisków osi nie większych od dopuszczalnych dla danej drogi, zezwala na poruszanie się z szerokością do 3,5m
Obowiązuje: drogi publiczne z wyjątkiem dróg ekspresowych i autostrad
Stosowanie: jest to kategoria stworzona z myślą o pojazdach wlnobieżnych np. rolniczych i budowlanych

 

Dotyczy: zezwala na poruszanie się z następującymi gabarytami:
- długość pojedynczego pojazdu do 15,0m,
- długość zespołu pojazdów do 23,0m,
- szerokość do 3,2m,
- wysokość do 4,3m,
- rzeczywista masa całkowita do 40,0t.
Obowiązuje: drogi publiczne
Stosowanie: przewóz ładunków nienormatywnych, wszystkie wymiary zamykają się w wartościach granicznych dla konieczności użycia pilota

 

Dotyczy: zezwala na poruszanie się z następującymi gabarytami:
- długość pojedynczego pojazdu do 15,0m,
- długość zespołu pojazdów do 23,0m,
- długość zespołu pojazdów z osiami skrętnymi do 30,0m,
- szerokość do 3,4m,
- wysokość do 4,3m,
- rzeczywista masa całkowita do 40,0t
- naciski osi o wartości nieprzekraczającej wielkości przewidzianych dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5t
Obowiązuje: drogi krajowe
Stosowanie: przewóz ładunków nienormatywnych.

 

Dotyczy: zezwala na poruszanie się z następującymi gabarytami:
- długość pojedynczego pojazdu do 15,0m,
- długość zespołu pojazdów do 23,0m,
- długość zespołu pojazdów z osiami skrętnymi do 30,0m,
- szerokość do 3,4m,
- wysokość do 4,3m,
- rzeczywista masa całkowita do 60,0t
- naciski osi nie większe od odpuszczalnych dla danej drogi.
Obowiązuje: drogi publiczne
Stosowanie: przewóz ładunków nienormatywnych, rozszerzenie masy całkowitej do 60,0t.

 

Dotyczy: zezwala na poruszanie się z następującymi gabarytami:
- długość pojedynczego pojazdu do 15,0m,
- długość zespołu pojazdów do 23,0m,
- długość zespołu pojazdów z osiami skrętnymi do 30,0m,
- szerokość do 3,4m,
- szerokość do 4,0m dla dróg dwujezdniowych klasy A (autostrady), S (drogi ekspresowe) i GP (droga główna ruchu przyspieszonego),
- wysokość do 4,3m,
- rzeczywista masa całkowita do 60,0t
- naciski osi o wartości nieprzekraczającej wielkości przewidzianych dla dróg o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5t.
Obowiązuje: drogi krajowe zgodnie z wykazem (w postaci załącznika do zezwolenia).
Stosowanie: przewóz ładunków nienormatywnych, rozszerzenie masy całkowitej do 60,0t.

 

Dotyczy: zezwala na poruszanie się z następującymi gabarytami:
- wymiary i rzeczywista masa całkotiwa większe niż w kategoriach I-VI,
- naciski osi przekraczające wielkości przewidziane dla dróg o dopuszczalnym naciskupojedynczej osi napędowej do 11,5t.
Obowiązuje: wyznaczona trasa wskazana na zezwoleniu
Stosowanie: przewóz ładunków nienormatywnych o parametrach przekraczających te wymienione w kategoriach I-VI.

 

Pilotowanie pojazdu z ładunkiem ponadgabarytowym za pomocą jednego pojazdu pilotującego jest konieczne po przekroczeniu któregokolwiek z poniższych parametrów:
- długość 23,0m,
- szerokość 3,2m,
- wysokość 4,5m,
- rzeczywista masa całkowita 60,0t.
 
Pilotowanie pojazdu z ładunkiem ponadgabarytowym z użyciem dwóch pojazdów pilotujących jest konieczne po przekroczeniu któregokolwiekz poniższych parametrów:
- długość 30,0m,
- szerokość 3,6m,
- wysokość 4,7m,
- rzeczywista masa całkowita 80,0t.
 
Również dwóch pojazdów pilotujących wymagają pojazdy nienormatywne poruszające się w kolumnie.